在N擋空擋點火的話，對汽車的變速箱齒輪更有益，不過如果是在斜坡上將汽車掛入N擋，就一定要踩著剎車，或者拉起手剎，以防汽車溜坡。當然了，因為N擋和P擋的實際作用不同，所以司機朋友們也要根據自己的實際情況來操作。
倒車不踩油門光踩離合器，其實就是標準手動擋半離合，利用離合器瞬間結合的慣性來驅動車輛，一般倒車這種方法采用還是比較多的，也比較科學和安全。但是這種操作只適合短暫的行程，比如說：停車時需要倒車。
所謂的電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，由手剎電子按鍵、電機、剎車片等組成，當車主往下按一下電子按鍵，電機會施加制動力，使車輛實現制動，當車主往上拉一下電子按鍵時，電些車主在開暖風的時候不給車窗留條縫，并且開暖風時間還很長。即便是車輛?？吭谕＼囄坏臅r候，有些車主還是開著暖風在車里待著，甚至睡覺。
這樣的行為非常不可取，因s="one-p">清理輪胎上的石子
有人會說了，這完全就是小題大做了，輪胎上的石子跟雜物太常見了，不需要清理。其實不然，有些石子非常鋒利，如果造成輪胎磨損，很容易造成爆胎現象，大家想想吧，如果在高速公路上行駛中，發生爆胎，是非常容易翻車的，所以千萬不要小看這些石子，高速前清理一遍，只有好處沒有壞處！
不同的解讀，但其中一位網友的提供了一個看法認為，「好車會讓你覺得開車那么好玩」。
原PO發文表示，比較車時總是一堆人會拿「操控性」出來比較，有沒有具體一點的描述，讓普通開車的人都能感覺出來的例子，如果說X牌的車過彎會飄，也必須用Y牌的車，用同樣的速
側傾的相對嚴重，有的車就是跟開直路差不多，不太會晃，也感受不到側傾」。
也有網友分享自身經驗，同一段山路，年輕時候開操控性差的車子，開得戰戰兢兢，為了讓乘客舒服，不被摔來甩去，要很小心控制油門和方向盤。長大后開自己買了臺操控性可的，開山路就不用那么小心，可以放松聽音樂和乘客聊天。開始覺得怎么山路龜車那么多，遇到直線就很想超車，不喜歡有人擋在前面。
網友接著說，再來開了操控好的車，不騙你，打從心里會微笑，會覺得「開車怎么那么好玩」，原本開車是為了抵達目的，現在為了開車而開車也很有趣。小時候一直不懂爸爸帶家人兜風到底有甚么好玩，但現在懂了。
B2駕駛證
也有網友分享自身經驗，同一段山路，年輕時候開操控性差的車子，開得戰戰兢兢，為了讓乘客舒服，不被摔來甩去，要很小心控制油門和方向盤。長大后開自己買了臺操控性可的，開山路就不用那么小心
