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油門掌握不好倒車就容易出事

當然駕校的教練車，它的怠速就調得非常高，所以往往無論是前進還是后退，只需要控制好離合什么問題就解決了。但是我們都知道，怠速過高對一個車沒什么好處，作為家用小汽車，調高怠速也沒有什么必要。所以，駕校的教練車倒車的時候，一般通過離合控制就可以了。

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竟然要得到技巧，那我們先來了解直線行駛對于考試規則方面的要領。首先我們要掌握住方向盤，如果不能夠保持直線行駛，那么直接扣100分，這就宣判了我們的死刑。行駛過程之中方向盤偏離過大，如果行駛的狀態超過了30厘米，那考試也是直接扣100，更是意味著我們無法拿到駕駛證。第3點也要注意是否保持著規定的速度行駛直接扣10分，但是扣了10分，我們還是能夠憑借著其他不出錯的90分拿到駕駛證。而科目三上一點小細節就會扣分，所以我們也沒有必要因為直線行駛扣10分吧。

首先我們溫低，即便是坐在車內，車主還是很容易感受到迎面而來的冷意。這時候，開熱空調就是常態。但是，有些車主在開暖風的時候不給車窗留條縫，并且開暖風時間還很長。即便是車輛?？吭谕＼囄坏臅r候，有些車主還是開著暖風在車里待著，甚至睡覺。

這樣的行為非常不可取，因為車內空間過于封閉，車內的一氧化碳含量很容易就會過高。在這種環境下，車主很容易發生胸悶、喘氣困難，甚至是一氧化碳中毒。

誤區二、冷車啟動后立即開暖風

還是后退，只需要控制好離合什么問題就解決了。但是我們都知道，怠速過高對一個車沒什么好處，作為家用小汽車，調高怠速也沒有什么必要。所以，駕校的教練車倒車的時候，一般通過離合控制就可以了。

加油過猛，倒車上墻

最后，還需要看一個人開車技術。對于那些剛剛學會車的小白來說，離合和油門往往掌握不好，所以無論是前進還是倒退起步的時候，要么出現油門踩到底，車的馬達轟鳴不斷，要么出現猛抬離合車熄
但是在這個過程當中，我從來不建議腳離開離合，否則大概率會熄火。

自動擋司機首先要搞明白的是N擋和P擋各指的什么意思。N擋指的就是空擋，可用于臨時停車，汽車不會熄火，如果處在斜坡上可能就會溜車；P擋指的就是駐車檔，汽車掛入這個擋位后，汽車就會進入機械鎖止狀態，停止移動mg class="content-picture" src="http://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12807327713/1000">

從自動啟停的作用上面去看，可以節省油耗，降低排放以外，絕大多數的車主對于自動啟動這個裝置并不感冒，幾乎都是上車就關，以至于有人覺得這項功能就是個雞肋配置,簡直就是累贅“自動啟?！笔遣皇请u肋？到底是省油還是毀車？

自動啟停是不是雞肋需要