不瞞大家，沒松手剎跑3公里，說的就是我。我的第一輛車乃是手動擋車輛，機械手剎系統，沒松手剎開車時，儀表盤上出現手剎警示燈，同時車輛動力衰減，并發出叮叮叮的報警聲，我正納悶，車輛為什么會發出聲響？安全帶系了呀，回到家后，才發現手剎沒有松，制動力太大，動力衰減很正常。以我切身的經歷告訴到家，如果不松手剎開3公里，
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但從養護成本上面去看，自動啟停就是一個雞肋的配置的，自動啟動使用無非也就是在短暫停車的時候使用，上發文詢問「何謂操控性佳」，得出了各式各樣不同的解讀，但其中一位網友的提供了一個看法認為，「好車會讓你覺得開車那么好玩」。
原PO發文表示，比較車時總是一堆人會拿「操控性」出來比較，有沒有具體一點的描述，讓普通開車的人都能感覺出來的例子，如果說X牌的車過彎會飄，也必須用Y牌的車，用同樣的速度過同樣的彎，而且還要在輪胎的胎壓與耗損都一樣的前提，嚴格一點甚至風速也要一樣，才能夠得證兩者的操控性不同，「啊我就方向盤左轉車就左轉，右轉就右轉，到底操控性佳是啥意思??？」
網友在推文中回應表示，「車開多就知道了，不過也是有人神A跟BMW M3覺得沒差的」、「要量化操控性好不好 最直接就看賽道成績 試著查看看大鵬灣數據」、「這么主觀/12807327713/1000">
從自動啟停的作用上面去看，可以節省油耗，降低排放以外，絕大多數的車主對于自動啟動這個裝置并不感冒，幾乎都是上車就關，以至于有人覺得這項功能就是個雞肋配置,簡直就是累贅“自動啟?！笔遣皇请u肋？到底是省油還是毀車？
不瞞大家，沒松手剎跑3公里，說的就是我。我的第一輛車乃是手動擋車輛
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